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針對日本三菱汽車遭指油耗測試不當

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,引發股價重挫,三菱汽車台灣總代理中華汽車昨也發表聲明表示,這次測試出包的是專屬日本市場的K-car(660cc以下輕小型車)車款,台灣從未引進,也與台灣當前販售的三菱車款無關。

相川在記者會表示,耗油測試不當的車種包括2013年6月

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生產的輕型車「eK WAGON」、「eK SPACE」共15萬7千輛,以及替日產汽車代工的輕型車「DAYZ 」、「DAYZ ROOX」共46萬8千輛,4款車總共62萬5千輛。

三菱汽車20日下午傳出相川要開記者會的消息後,股價一度跌停,相較19日收盤價下跌150日圓(17%)、跌至714日圓,最後以733日圓收盤,跌幅達15

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.16%。

副社長中尾龍吾在記者會上表示,「可能是為了達成公司內部所訂的油耗目標,才更改數字。」三菱汽車今後將調查所有包含海外市場的車輛,同時會設立外部學者專家調查委員會做進一步的調查。---------------------------------------------------------《觀點發聲》Yahoo奇摩新聞歡迎您投稿!對於這個社會大小事有話想說?Yahoo奇摩新聞歡迎各界好手來發聲!用文字表達你的看法,提出你的觀點。請看---->投稿規範

三菱汽車向國交省提出的耗油測試數據,為了使耗油數據看起來比實際情況好而竄改、造假。日產汽車先發現由三菱汽車代工的車款耗油數據有問題,車輛行駛時輪胎和空氣阻力的數據與實際不合,通報三菱後才使事件曝

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光。

日本三菱汽車傳出油耗測試數據造假,三菱社長相川哲郎昨(20)日下午在東京的國土交通省召開記者會,公開謝罪表示,該公司生產的4種車種,約達62萬5千輛汽車,確實有油耗測試數據造假之情事,目前已停止生產、銷售這4型問題車種。

工商時報【黃菁菁、陳信榮╱東京台北綜合報導】

三菱汽車經內部調查還發現,針對日本國內市場的輕型車以外的車輛,採用的測試方法也與日本國內法規不符。因此今後問題車種的範圍可能還會擴大。

三菱汽車表示,今後也將調查銷售到海外市場的車

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輛,現在發現問題的4車種已停止生產、銷售,針對車主也會誠實地對應。今後還將與日產汽車協商有關賠償的問題。

中華車表示,台灣地區製造、販售的三菱汽車產品,都有在台灣現地實測(在台灣測試油

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耗),並且符合台灣法規規定,消費者安心。
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