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日本琉球海運課長高崎裕表示，航港局推出此創新作為，為業者提供多樣化之運輸選擇，並預期透過本措施可有效降低作業時間及成本，後續將積
極利用此措施，提供優良的運輸服務。
航港 局表示，透過本計畫先試先行，並積極爭取我國車輛載運貨物至日本沖繩，加速雙邊物 流速度、拓展雙邊港口多元合作模式，預計今年7月臺日雙方業務部門將針對視試辦期間運行狀況進行滾動式檢討與調整，俾利優化海運經營環境。
航港局考量我國與日本地理位置相近優勢，積極推動「太平洋左岸經濟圈」，串聯雙邊海運客貨航線及當地產業與觀光鏈結，鼓勵業者增闢雙邊客貨運航線，開放經營臺灣本島與日本沖繩航線駛上駛下船舶之車架可於我國通行，營造友善海運經營環境。
經評估業者意願並邀集相關單位研商，擬定「日本沖繩駛上駛下船舶運輸和車架通行試辦計畫」，於今年1月正式受理申請。
工商時報 【張佩芬╱台北報導】
交通部航港局於今年1月正式實施「日本沖繩駛上駛下船舶運輸和車架通行試辦計畫」，日本琉球海運經航港局許可，首批載運原木車架於昨（26）日以「美童2號」駛上駛下船舶由沖繩那霸運送至臺灣高雄，並於碼頭卸貨檢查後運往目的地，有效縮短碼頭邊的作業時間。
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航港 局表示，透過本計畫先試先行，並積極爭取我國車輛載運貨物至日本沖繩，加速雙邊物 流速度、拓展雙邊港口多元合作模式，預計今年7月臺日雙方業務部門將針對視試辦期間運行狀況進行滾動式檢討與調整，俾利優化海運經營環境。
航港局考量我國與日本地理位置相近優勢，積極推動「太平洋左岸經濟圈」，串聯雙邊海運客貨航線及當地產業與觀光鏈結，鼓勵業者增闢雙邊客貨運航線，開放經營臺灣本島與日本沖繩航線駛上駛下船舶之車架可於我國通行，營造友善海運經營環境。
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